Xem phim tai lieu
Real Life Of People Inside North Korea National Geographic Documentary
Xem phim tai lieu
North Korea Documentary National Geographic 2016
Xem phim tai lieu
North Korea Documentary National Geographic 2016
Siêu thành phố New York
Siêu thành phố New York
New York, thành phố không bao giờ ngủ, là đô thị lớn nhất nước Mỹ. Có nhiều động lực để đưa thành phố phát triển như ngày nay. Nhưng một trong những yếu tố quan trọng nhất cho nhịp sống của thành phố, là hệ thống tàu điện ngầm. Bộ phim khắc họa chi tiết vai trò của hệ thống, những khó khăn thách thức mà hệ thống phải đối mặt: con người, tự nhiên, thời gian. Hãy cùng theo dõi và hiểu thêm về cách thức mà hệ thống lâu đời nhất thế giới đang vận hành trong hiện tại. New York Megacities National Geographic Channel (Bản quyền bộ phim thuộc về National GeographicĐường cao tốc Autobahn
Đường cao tốc Autobahn
Autobahn là hệ thống đường cao tốc đỉnh cao của Cộng hòa Liên bang Đức. Đây là nơi duy nhất trên thế giới mà tài xế có thể chạy tốc độ tối đa trên chiếc xe của mình. Autobahn cũng là hệ thống đường an toàn nhất thế giới theo thống kê. Vậy những yếu tố gì đã làm nên một hệ thống đường tuyệt vời như vậy? Bộ phim sẽ cho các bạn thấy những con người xây dựng và vận hành hệ thống (công nhân làm đường, nhân viên cứu hộ, cảnh sát giao thông, kỹ thuật viên,...) và những thiết bị tối tân được sử dụng (camera, cảm biến, trung tâm điều khiển,...) trên autobahn. Bộ phim cũng đề cập cả tới vấn đề về tai nạn giao thông có thể xảy ra trên autobahn. Autobahn Megastructures National Geographic Season 2004 Episode 2 (Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic,Hòn đảo kỳ vĩ Palm Jumeirah
Hòn đảo kỳ vĩ Palm Jumeirah
Đứng trước nguy cơ cạn kiệt về dầu mỏ, những nhà phát triển thành phố Dubai muốn tìm một giải pháp thay thế. Tận dụng thế mạnh về tự nhiên, họ muốn đưa Dubai trở thành một điểm đến du lịch hàng đầu thế giới. Việc xây nên một hòn đảo nhân tạo hình cây cọ đường kính 5,5km sẽ làm tăng đáng kể chiều dài đường bờ biển cho Dubai. Để xây nên một tổ hợp khổng lồ ngoài biển chỉ bằng vật liệu tự nhiên, các kỹ sư đã phải đối mặt với muôn vàn thách thức: làm sao để chống chọi với những cơn bão biển, lấy nguyên liệu xây dựng ở đâu, thời gian hoàn thành rất ngắn,... Cứ mỗi giai đoạn của công trình, những thử thách mới lại nảy sinh. Ngay cả khi công trình gần hoàn thành, những vấn đề như tuần hoàn nước biển, xói mòn bờ cát, động đất,... lại làm đau đầu các kỹ sư và nhà đầu tư dự án. Bộ phim kể về quá trình gian khổ để xây dựng lên một dự án thế kỷ. Bộ phim sẽ là nguồn tư liệu hữu ích cho những ai quan tâm tới công tác quy hoạch, xây dựng, khoa học kỹ thuật xây dựng; hay đơn giản cho những ai muốn hiểu thêm rằng thế giới đang phát triển ở tầm cỡ nào. Palm Jumeirah Island Megastructures National Geographic Season 2005 Episode 13 (Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic.Sân bay quốc tế Kansai
Sân bay quốc tế Kansai
Sân bay Kansai của Nhật Bản được coi là một kỳ quan xây dựng của thế kỷ 20, tương đương với đập lớn Hoover và kênh đào Panama. Nó tiêu tốn chi phí kỷ lục 15 tỉ đô Mỹ. Số tiền mà không một sân bay nào dám mơ ước tới. Tại sao vậy? Vì sân bay này được xây dựng trên một hòn đảo nhân tạo nằm ngoài khơi vịnh Osaka. Không còn đủ đất để xây dựng sân bay trên đất liền, Nhật Bản đã quyết thực hiện dự án táo bạo này. Vì là hòn đảo nhân tạo siêu lớn được xây dựng lần đầu tiên, các kỹ sư đã gặp phải rất nhiều thử thách từ giai đoạn thiết kế đến thi công công trình khổng lồ này. Những nguy cơ như sụt lún, động đất, bão nhiệt đới, thủy triều,... luôn đe dọa sẽ dìm sân bay xuống đáy biển. Nhưng cuối cùng thì kỹ thuật của người Nhật đã chiến thắng, và giúp họ có thể mở rộng gấp đôi diện tích hòn đảo nhân tạo và làm thêm đường băng thứ hai. Kansai International Airport Megastructures National Geographic Channel Season 2004 (Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic,Hồng Kông
Hồng Kông
Hồng Kông là một trong những thành phố có mật độ dân số dầy đặc nhất thế giới. Đất đai khan hiếm khiến thành phố phải mở rộng theo tất cả các chiều: xây lên cao, và lấn biển. Mặc dù bị chi phối bởi sức mạnh của đồng tiền, Hồng Kông cũng có động lực rất lớn để thay đổi và đi lên. Diễn viên điện ảnh Jackie Chan sẽ cùng đồng hành cùng các bạn trong tập phim nói về siêu thành phố nhỏ bé này. Hong Kong Megacities National Geographic Channel (Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic,Cầu Rion-Antirion ở Hy Lạp
Cầu Rion-Antirion ở Hy Lạp
Cây cầu Rion-Antirion là cây cầu dây văng có nhịp dài nhất thế giới, nối hai bờ vịnh Corinth, Hy Lạp. Cây cầu còn giữ các kỷ lục khác như có phần móng trụ cầu lớn nhất và trụ được đặt ở độ sâu mà chưa một cây cầu nào từng được xây dựng. Một điểm đặc biệt khác của cây cầu này là nó nằm ngay trên đường đứt gãy nơi có hoạt động địa chấn xảy ra thường xuyên. Làm thế nào mà một cây cầu tưởng chừng như không tưởng lại có thể được xây dựng để đón chào ngọn lửa Olympic Hy Lạp 2004 và nối liền hai bờ vịnh Corinth chỉ với 5 phút lái xe? Để xây dựng cây cầu, các kỹ sư phải vượt qua vô vàn khó khăn thách thức. Từ việc làm cứng hóa nền đất sâu 60m dưới đáy biển, xây phần móng trụ cầu khi còn đang nổi trên mặt nước, xây trụ tháp, phần đường xe chạy,... Bộ phim cho chúng ta một cái nhìn cụ thể hơn về những giải pháp công nghệ xây dựng cầu tiên tiến trên thế giới, giúp tạo nên một cây cầu vĩ đại, cầu Rion-Antirion. Impossible Bridges, Greece Megastructures National Geographic Channel Season 2006 (Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic,Cầu Millau-Cây cầu cao nhất thế giới
Cầu Millau-Cây cầu cao nhất thế giới
Cầu Millau ở miền Nam nước Pháp là cây cầu cao nhất thế giới từng được xây dựng. Các kỹ sư đã phải trải qua không ít khó khăn để xây dựng cây cầu kỷ lục với trụ cầu cao nhất thế giới (243m), đường cao tốc cao nhất thế giới (270m) và cột tháp cao nhất thế giới (343m). Ngoài ra cây cầu còn có những kỷ lục khác như được xây dựng trong thời gian ngắn không tới 4 năm và quá trình xây dựng không xẩy ra một tai nạn nghiêm trọng nào. Tất cả những kỳ tích đó đưa cầu Millau vào một vị trí đặc biệt trong lịch sử xây dựng cầu của thế giới. Những tên tuổi của những kỹ sư và kiến trúc sư kỳ tài đã góp phần lớn lao vào xây dựng cây cầu Millau: 1. Michel Virlogeux: kỹ sư với tầm nhìn lớn và đã đề xuất bản thiết kế đầu tiên của cầu Millau 12 năm trước khi nó được xây dựng 2. Lord Norman Foster: kiến trúc sư đã đưa thiết kế của Virlogeux lên một tầm cao mới. Ông góp phần tao nên tính mỹ thuật cho cây cầu. 3. Jean-Peirre Martin: người kỹ sư dầy dặn kinh nghiệm chỉ huy công trường xây dựng. Ông là người đảm bảo rằng công trình được xây dựng đúng tiến độ và trong giới hạn ngân sách. 4. Marc Buonomo: giám đốc điều hành hãng thép Eiffel nổi tiếng. Ông là người chịu trách toàn bộ hệ thống đẩy bản mặt cầu và hệ thống nâng cột tháp. Các cấu kiện thép của bản mặt cầu và cột tháp đều do công ty của ông chế tạo. 5. Jean-Marie Cremer: kỹ sư trưởng của công trình, ông và Buonomo đã nghĩ ra phương pháp vận hành hệ thống đẩy bản mặt cầu an toàn trên các trụ cao hàng trăm mét. World's Tallest Bridge (Millau Bridge) Megastructures National Geographic Channel Season 2005 (Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic,Dỡ bỏ cây cầu Carquinez
Dỡ bỏ cây cầu Carquinez
Cây cầu Carquinez ở vịnh San Francisco được xây dựng từ năm 1927. Do không còn đáp ứng được lưu lượng xe và do chi phí bảo dưỡng quá đắt đỏ, cây cầu cần phải được dỡ bỏ. Tuy nhiên, không thể dùng mìn để phá như những cây cầu khác. Thứ nhất, sát hai bên cầu Carquinez là hai cây cầu khác, và bên dưới là khu bào tồn động vật hoang dã. 5 công ty đã bỏ thầu việc tháo dỡ cầu. Và một công ty nhỏ đã dành được dự án nhờ đưa ra giải pháp thuyết phục nhất với chi phí rẻ nhất. Các nhịp giữa của cầu Carquinez sẽ được kích thủy lực và cáp hạ xuống xà lan đang chờ sẵn. Tuy nhiên giải pháp sáng tạo này cũng gặp phải những rủi ro. Bộ phim sẽ đưa các bạn tới những giờ phút căng thẳng nhất của việc tháo hạ cây cầu đã từng là một trong những cây cầu đường bộ dài nhất thế giới. Break it down: bridge Man made 2008 Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic Channel.Đường hầm eo biển Anh
Đường hầm eo biển Anh
Đường hầm eo biển Anh (hay đường hầm eo biển Manche) là cầu nối giữa hai quốc gia phồn thịnh của Châu Âu. Đường hầm dài 38km, nằm dưới đáy biển, với hàng tỉ bảng Anh vốn đầu tư. Đó là đường hầm dưới đáy biển dài nhất thế giới. Để xây dựng nó, các kỹ sư và công nhân đã phải tốn không ít khó khăn. Việc đầu tiên là khảo sát để tìm ra lớp địa chất phù hợp cho tuyến hầm. Tiếp đó 8000 công nhân chia làm hai đội (Anh-Pháp) cùng đua nhau để đào từ hai bờ biển Anh và Pháp tới điểm giữa của eo biển. Máy đào hầm TBM là công cụ chính giúp thực hiện dự án này. Hai đội xây dựng đã gặp phải những vấn đề về ngập lụt nghiêm trọng trong quá trình thi công. Cuối cùng thì đường hầm cũng được hoàn thành trong niềm vui của các công nhân đào hầm, nhưng trong nỗi lo của những nhà đầu tư. Sự chậm tiến độ của dự án đã khiến chi phí tăng vọt và phải nhiều năm sau mới thu hồi được vốn. Đường hầm còn phải hứng chịu một trận cháy lịch sử nhưng rất may là không ai bị thiệt mạng. Hãy cùng theo dõi bộ phim hiểu thêm những thăng trầm của đường hầm dưới biển dài nhất thế giới này. The Channel Tunnel Megastructures 2004 Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic Channel.Thám Hiểm Nam Mỹ
Xem phim tài liệu - Thám Hiểm Nam Mỹ.
Thám Hiểm Nam Mỹ
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
W2lkXTE7R3JFQ292VXB6MmtbL2lkXQ==
Niềm Đam Mê Sa Mạc P2 - Gobi
Xem phim tài liệu - Niềm Đam Mê Sa Mạc P2 - Gobi.
Niềm Đam Mê Sa Mạc
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
W2lkXTE7U0xENWZrUUtQZ29bL2lkXQ==
Khám phá Alaska
Xem phim tài liệu - Khám phá Alaska.
Khám phá Alaska
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
W2lkXTE7azlUUkg2aHlsUTBbL2lkXQ==
Con người sẽ định cư trên mặt trăng năm 2050
Xem phim tài liệu - Con người sẽ định cư trên mặt trăng năm 2050.
Con người sẽ định cư trên mặt trăng năm 2050
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
W2lkXTE7ZFlRUFQ3WmxYZElbL2lkXQ==
Khám phá vùng đất Australia
Xem phim tài liệu - Khám phá vùng đất Australia.
Khám phá vùng đất Australia
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
W2lkXTE7NkNCbk93dDFwNW9bL2lkXQ==
Tòa tháp Arập
Tòa tháp Arập
Tòa tháp Burj Al Arab là khách sạn cao nhất và sang trọng nhất hành tinh. Công trình được xây dựng vào năm 1999 như một sự khởi đầu cho quá trình biến đổi thần kỳ của Dubai -- từ khu lọc dầu thành điểm đến du lịch hấp dẫn. Tòa nhà cao 321m này được dựng lên trên hòn đảo nhân tạo đầu tiên ở Dubai. Các kiến trúc sư và kỹ sư đã phải đối mặt với rất nhiều thách thức để xây nên tòa nhà. Làm sao để xây dựng và gia cố hòn đảo thấp 7,5m trước những cơn bão của vịnh Arập. Giải pháp nào cho nền móng công trình khi mà bên dưới không có đá cứng. Hay phải làm gì để giữ cho tòa nhà không bị kéo đổ bởi gió mạnh 150km/h ở độ cao hàng trăm mét. Ngay cả khi phần ngoại thất của công trình đã được hoàn thành, phần trang trí nội thất cũng là một thách thức cho các nhà thiết kế để đảm bảo sự sang trọng và độc đáo của khách sạn. Sau 5 năm lao động và sang tạo miệt mài, công trình đã trở thành biểu tượng của Dubai và mở đầu cho hàng loạt những dự án kinh điển và quy mô khác. Dubai's dream palace Megastructures 2008 Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic Channel.Tàu cao tốc TGV
Tàu cao tốc TGV
Tàu cao tốc TGV, với phiên bản mới nhất có tên gọi AGV, là phương tiện chạy bánh nhanh nhất thế giới. Nó có thể chạy với vận tốc 575km/h. Người Pháp đã xây dựng hệ thống này và đang có kế hoạch mở rộng hệ thống ra 7 quốc gia châu Âu. Thành công của đoàn tàu dựa trên những thành tựu từ các đoàn tàu điển hình khác. 4 đoàn tàu mang tính bước ngoặt: 1. Rocket: 46km/h 2. Mallard: 202km/h 3. Shinkansen: 256km/h 4. TGV: 575km/h Các bước tiến trong việc chế tạo ra đoàn tàu nhanh nhất 1. Năng lượng 2. Khí động học 3. Ổn định 4. An toàn Dome Episode 6 Session 3 2011 Big-Bigger-Biggest Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic Channel.Chống lại sự tấn công của Virus
Xem phim tài liệu - Chống lại sự tấn công của Virus.
Virus (phiên âm là vi-rút), còn gọi là siêu vi, siêu-vi khuẩn hay siêu-vi trùng, là một tác nhân truyền nhiễm chỉ nhân lên được khi ở bên trong tế bào sống của một sinh vật khác. Virus có thể xâm nhiễm vào tất cả các dạng sinh vật, từ động vật, thực vật cho tới vi khuẩn và vi khuẩn cổ.
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
W2lkXTE7dHVoMFdFVFNJMjhbL2lkXQ==
Niềm Đam Mê Sa Mạc P3 - Thar
Xem phim tài liệu - Niềm Đam Mê Sa Mạc P3 - Thar.
Niềm Đam Mê Sa Mạc
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
Đăng ký theo dõi :
Youtube : : Plus : ý : Video được sưu tầm từ nguồn Internet, PhimTàiLiệu không sở hữu tất cả các tư liệu trong video.
W2lkXTE7R2RRMTg0WUhhXzRbL2lkXQ==
